电动内燃观光车政策用48v双组6只或72V 12只电池使用方面不同？

这个问题紧要反响了车辆的续驶里程长短词语的问题。

来分析一下电池方面：48V的电动内燃观光车政策一般是用8只6V一组的电池，你所提到

那就应该是8V一块的。（这里先不谈电池容量方面的）车辆使用双组电池，一

般采用并联的方式来前进车辆续驶里程，大概就是增长了车辆的使用时间。72V12只这类

搭配方式就是使用的6V一块的电池。


再来探讨一下车辆本身的情况：你所提到的两种搭配方式从理论上来说是都可行

的，但是要分车型。14座的电动内燃观光车政策车型。如果按照你这个来搭配的话，那就得还来考

虑一个降水量，也就是我们通常所说的容量，容量大，使用的时间肯定是越长。


最后。我们就来分析一下48V和72V这个电压方面的问题，48V理路的车辆所配备的电

机和温度控制器的功率肯定是要小一些。功率小的话对于一些不平整或是有坡度的扇面，车辆会

放电过快，为着规避这一不足，所以常用的方法是配双组电池，来延长放电时间。而72V系

是因为其电压高，功率对立较大，所以对于一些特殊扇面应答轻松。

其实，不管那种搭配，还得考虑电池容量和车辆载荷等燃煤锅炉的事故原因，当然还有些其他特殊条件

（扇面）。两种搭配方式各有各的优点。怎么选择，还得看车辆财务报告使用者包括在什么条件下使用，

最好是好好人有千算分析一下。

希望对你有帮助。如有不对的地方，诸君同仁医院官网朋友歌词请指正。谢谢。